Cestné motocykle možno rozdeliť do troch hlavných kategórií, a to superšportové motocykle, turistické motocykle a americké motocykle. Keďže tento druh motocykla sa používa hlavne na rovných spevnených cestách, nazýva sa aj mestský motocykel. Koncepcia a rozsah cestných motocyklov sú tiež veľmi vágne a v skutočnosti môže byť lepšie nazvať ich obyčajnými motocyklami. Štrukturálne sú cestné motocykle vhodné iba pre spevnené cesty. Takéto motocykle môžu dosiahnuť dobrý výkon na spevnených cestách. Naopak, pri jazde v oblastiach bez ciest bude veľa ťažkostí. V súlade s tým možno terénne motocykle rozdeliť aj na terénne motocykle a mestské terénne motocykle podľa oblasti použitia.
Všeobecne platí, že motocykle pripisujú veľký význam pohodliu a jednoduchosti obsluhy počas jazdy. Superšportový motocykel je iný, venuje väčšiu pozornosť vysokorýchlostnému jazdnému výkonu motocykla. Pri jazde na tomto motocykli môže jazdec plne cítiť vzrušenie a zábavu z motora, pneumatík a zmien na ceste. Od pretekárskeho auta sa líši tým, že pri jazde sleduje mladistvú dynamiku, namiesto toho, aby slepo sledovalo vysokú rýchlosť ako pretekárske auto. Bez zaručenia určitého vysokorýchlostného výkonu je pre jazdca ťažké zažiť tento druh potešenia, takže rýchlosť motocykla sa musí zvýšiť. Akonáhle je však možné generovať potešenie z jazdy, nie je potrebné zvyšovať rýchlosť.
Vplyv celkového usporiadania motocykla na jeho športový výkon. Usporiadanie motora má veľký vplyv na športový výkon motocykla. Napríklad, hoci výhod viacvalcových strojov je veľa, ich nevýhodou je, že nie sú kompaktné a ťažké. Nadmerná dĺžka motora je obzvlášť zlá, výrazne ovplyvní pocit z riadenia motocykla. Ak sa používa jednovalcový motor a priečny motor V2, hmotnosť motora sa môže výrazne znížiť, jeho rozmer dĺžky sa môže zmenšiť a môže sa znížiť riadiaca sila rukoväte riadenia motocykla. Týmto spôsobom je možné zvýšiť rýchlosť motocykla a svižne riadiť motocykel, čím sa zlepší jazdný komfort motocykla a zvýši sa pobavenie motocykla.
Jedným slovom, všetky motocykle so športovým výkonom sú superšportové motocykle, bez ohľadu na to, či sú vybavené viacvalcovými strojmi alebo jednovalcovými strojmi a či je karoséria integrálnou súčasťou alebo čiastočným veľtrhom.
Motocykle sú zvyčajne dvojkolesové a niekoľko trojkolesových vozidiel, ktoré využívajú výkon motora. Taiwanské dopravné zákony označujú motocykle ako "roboty". Ľudia a dopravné značky sa často označujú ako lokomotívy, ale možno ich nazvať aj motocyklami. Pevninská Čína nenazýva motocykle lokomotívy. "Lokomotíva" sa vzťahuje na lokomotívu v pevninskej Číne a na Taiwane ju možno nazvať aj "lokomotívou". V Hongkongu a Macau sa motocykle často nazývajú "elektrické bicykle", ale možno ich nazvať aj motocyklami, ako napríklad "Hongkonská obchodná komora motocyklov".
